有人對(duì)挖掘機(jī)運(yùn)行5000h后衰老分析如下：
1、液壓系統(tǒng)的主要顆粒狀雜質(zhì)，來(lái)源于液壓系統(tǒng)正常機(jī)械磨損，油箱吸空氣也會(huì)帶進(jìn)粉塵。液壓系統(tǒng)大修的“拆裝污染”“液壓大泵粉碎的小于液壓油濾芯過(guò)濾精度10微米以下的鐵屑雜質(zhì)就都存在油中了”。
2、液壓油在使用2000小時(shí)過(guò)程中，油也會(huì)在流動(dòng)中夾帶少許微細(xì)空氣泡的加入，從此油品會(huì)發(fā)生氧化，液壓油氧化后產(chǎn)生的酸性，物質(zhì)會(huì)改變油的顏色，或紅或黑，增加對(duì)金屬的腐蝕性。腐銹后產(chǎn)生的油泥沉淀物會(huì)堵塞液壓油濾芯、液壓油散熱器和分配器上細(xì)小各油路閥門縫隙。
另因各地早晚溫差和機(jī)械工作的自然冷熱,液壓油箱內(nèi)的熱空氣冷卻后變成水滴,所以液壓油不可避免地要接觸水分,水分和空氣以及氧化后產(chǎn)生的酸性物質(zhì)都會(huì)對(duì)金屬生銹和腐蝕，影響液壓系統(tǒng)的正常工作。
3、在液壓油箱里，混入油中的氣泡隨油循環(huán)，會(huì)使系統(tǒng)的壓力降低，潤(rùn)滑條件變壞還會(huì)產(chǎn)生異常的噪音、液壓活塞桿變黑，機(jī)械的速度變慢,動(dòng)作不連貫，俗稱“機(jī)械腦血栓”。
沉淀物在堵塞液壓油散熱器的同時(shí)，液壓油就會(huì)高溫，達(dá)到70度以上，在高溫下液壓油就失去了抗磨潤(rùn)滑功能，液壓油如長(zhǎng)期在高溫下，即加大了機(jī)械磨損和振動(dòng)，此外氣泡也還增加了油與空氣接觸的面積，加速了油的氧化，由于液壓油散熱器在發(fā)動(dòng)機(jī)水箱散熱器的外側(cè)，因而液壓油散熱器在高溫下被發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇吸風(fēng)的作用下，也會(huì)增加里面的防凍液溫度使其發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不正常也會(huì)高溫，從而車速也會(huì)變慢很多，液壓油在高溫下還會(huì)來(lái)油管路爆裂、油封破裂、活塞桿變黑等,給車主造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。
客戶更換液壓油時(shí)要注意
據(jù)統(tǒng)計(jì)：大部分挖掘機(jī)液壓油箱所裝的液壓油，正好是整機(jī)液壓系統(tǒng)全部用油的1/2,余下的液壓油就都存儲(chǔ)在液壓泵,馬達(dá),多路閥,液壓油缸和各部的管路中。在換油時(shí)。如果只更換油箱內(nèi)的液壓油,而不是將整車液壓系統(tǒng)中的液壓油全部更換,這種方法只是舊油勾兌新油。
所以要從根本上解決液壓系統(tǒng)清潔問(wèn)題，光靠換液壓油箱內(nèi)的油是解決不了的，因?yàn)榧词钩楣庖簤合到y(tǒng)油箱的油，但仍然有很多的舊油存在液壓系統(tǒng)中，當(dāng)新油注入后，必然受到系統(tǒng)里殘留舊油的污染，從而大大降低了液壓油的清潔度，因此這種換油方法是解決不了油質(zhì)清潔度的問(wèn)題，只有在液壓系統(tǒng)操作的同時(shí)進(jìn)行循環(huán)真空過(guò)濾系統(tǒng)內(nèi)的舊油，才能從根本上提高液壓油的清潔度。
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